Insgesamt hat der Bau dieser Brücke rund 3,4 Millionen Euro gekostet und diente eigentlich einer kreuzungsfreien Verbindung zwischen Uni-Campus und dem Erweiterungsgelände der Uni (Hochschule Mainz, Wohnheim K3).
Geplant war eine zweispurige Bustrasse parallel zur Saarstraße zwischen der Brücke und der geplanten Haltestelle in der Eugen-Salomon-Straße in Nähe der Coface-Arena. Der Bau dieser konnte jedoch bis heute nicht begonnen werden, da die Besitzer der Grundstücke entlang der Straße dem nicht zugestimmt haben.
Die Folge: Rechtsstreitigkeiten. Am 30. September 2015 gab der Dezernent in einer Stadtratssitzung bekannt, ein neues Umlegungsverfahren der betroffenen Flächen sei entwickelt worden und man gehe jetzt davon aus, dass der Bau der Straße spätestens im Frühsommer 2016 beginnen könne. Nachdem das Design, die Planung und der Bau insgesamt nun rund sechs Jahre gedauert haben, endet die neue Brücke weiterhin immer noch im Nichts.
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